a) Mulakan
(1) pam digunakan untuk tempat penyerapan, iaitu apabila import adalah tekanan negatif, harus terlebih dahulu menghentikan pengisian dan pengeluaran air dalam laluan import atau menggunakan pam vakum, supaya air mengisi seluruh pam dan paip import, perhatian paip import perlu disegel, tidak boleh ada kebocoran gas.
(2) menutup injap pintu dan pengukur tekanan pada paip keluaran untuk mengurangkan arus permulaan.
(3) Putar rotor beberapa pusingan dengan tangan, menjadikan galas licin dan memeriksa roda roda dalaman pam dan cincin pengedap berputar tanpa sentuhan, jika tidak berputar, tidak boleh bermula sehingga mengetahui punca masalah.
(4) cuba bermula, kemudi motor harus dan anak panah pada pam menunjuk kepada perbezaan, membalikkan piston pengukur tekanan
(2) Operasi
(1) apabila pam beroperasi, ia perlu diperhatikan untuk memeriksa bacaan alat, cuba supaya pam beroperasi di sebelah kiri angkatan aliran peraturan papan nama, mengelakkan operasi aliran besar.
(2), semakan semasa nilai semasa motor tidak boleh melebihi semasa penarafan.
Suhu bantalan pam tidak boleh melebihi 75 ° C dan tidak boleh melebihi suhu luar 35 ° C.
(4) Bahagian yang mudah rosak tidak boleh ditukar pada masanya.
(5) Menemukan fenomena yang tidak biasa, memeriksa sebab-sebab henti dengan segera.
3) Tempat letak kereta
(1), menutup injap pintu pada paip keluar air, menutup rotasi pengukur vakum.
(2) Menghentikan motor dan kemudian menutup pemotong pengukur tekanan.
(3) Jika ada musim sejuk musim sejuk, cecair dalam pam harus dilepaskan untuk mengelakkan pembekuan.
(4) Penghentian penggunaan jangka panjang, pam harus dilepaskan, minyak dibersihkan dan disimpan dengan betul.