Reka bentuk mekanikal

■ Kompak

• Pemasangan dan penyelenggaraan mudah

■ Boleh dipasang bersama-sama tanpa penurunan kapasiti

■ Terminal kawalan yang boleh disambungkan

Reka bentuk elektrik

■ Unit brek terbina dalam

Fungsi Keselamatan STO

IOP, BOP-2 dan antarmuka USB

Slot kad memori bersepadu (SD)

• Input dengan pengasingan elektrik

Fungsi komunikasi

■ DP, CAN, USS, Modbus RTU

• Boleh disepadukan sepenuhnya dalam automasi bersepadu sepenuhnya (TIA)

Struktur yang padat

■ Boleh dipasang bersama-sama tanpa penurunan kapasiti

Ketumpatan kuasa yang lebih tinggi, saiz yang lebih kecil

Pemasangan yang lebih mudah, ruang pemasangan yang lebih kecil

Ruang yang diperlukan lebih sedikit

■ Boleh dipasang dalam kabinet yang lebih kecil, boleh lebih dekat dengan pemasangan di tapak

Operasi mesra

· Kumpulan parameter yang dioptimumkan

• Penyelesaian yang dioptimumkan

■ Arahan Pengoperasian yang dipermudahkan "Panduan Permulaan"

Panel operasi BOP-2 dan IOP

• Antara muka USB bersepadu

■ Tetapan parameter perisian yang mudah dan cepat

■ Operasi menjalankan dan debug lebih mudah

Menggunakan pengetahuan SINAMICS yang sedia ada untuk mengurangkan kos latihan

Pembaikan lebih mudah dan mesra

Pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah

■ Terminal kawalan yang boleh disambungkan

■ Salinan parameter melalui panel operasi BOP-2 dan IOP serta kad SD

■ G120C boleh debug jauh melalui TIA

■ Penukar frekuensi dan pengira masa motor

Pemasangan mekanikal yang cepat

■ Penyelesaian siri intuitif

• Boleh diintegrasikan dalam persekitaran automatik

• Penyelenggaraan lebih mudah

Ciri teknologi maju

■ kecekapan tenaga yang tinggi, kawalan vektor tanpa sensor

Mengurangkan magnetik secara automatik melalui fungsi V/f ECO

■ Kalkulator kuasa elektrik bersepadu

■ Fungsi keselamatan STO bersepadu

Antara muka komunikasi bersepadu (DP, CAN, USS, Modbus RTU)

Ketepatan kawalan dan kualiti yang lebih tinggi

Kecekapan tenaga motor yang lebih tinggi

• penjimatan tenaga elektrik yang boleh dikira

· Memiliki ciri keselamatan tanpa kos tambahan

• Boleh disambungkan ke semua sistem bas universal

Stabil dan boleh dipercayai

· Menggunakan komponen yang boleh digunakan untuk beban berat,

Semua papan litar mempunyai salutan

Suhu persekitaran sehingga 60 ° C

Boleh beroperasi tanpa masalah dalam persekitaran industri yang keras

• Hayat perkhidmatan yang lebih panjang

Voltan / frekuensi

Tiga fasa, 380 - 480V -20% + 10%, 50/60 Hz +/-5%

Jenis kawalan julat kuasa

0.55 - 18.5kW / 0.7-24Hp

Keupayaan beban berlebihan

Untuk IHO-keluar：

2.0 × IHO-keluarBeban berlebihan 3 saat, 1.5 × IHO-keluarTerbeban 57 saat / 300 saat kitaran

Untuk IHO-keluar：

1.6 × sayaHO-keluarTerbeban 3 saat, 1.1 × IHO-keluarTerbeban 57 saat / 300 saat kitaran

Tahap Perlindungan

Jenis terbuka IP20 / UL

Suhu persekitaran

0 ° hingga 40 ° C tanpa penurunan kapasiti / hingga 60 ° C boleh beroperasi dengan penurunan kapasiti

EMC

Penapis EMC yang dipasang mematuhi piawaian IEC 61800-3, Kelas 2

Panjang kabel motor

Kabel perisai 50m / kabel bukan perisai 100m

Piawaian yang mematuhi

Syarikat

Isyarat input/output

6 input kuantiti digital, 2 output kuantiti digital 1 input kuantiti analog, 1 output kuantiti analog

Ciri Keselamatan

Pemutusan Tork Keselamatan (STO)

Kaedah kawalan

kawalan vektor, V/f，V/f ECO

Pengurusan Tenaga

Kalkulator penjimatan tenaga, Kalkulator penggunaan tenaga, mengurangkan magnetik secara automatik

Ciri-ciri

Titik tetapan frekuensi / kelajuan tetap, kawalan wayar 2/3, pengawal PID, kawalan penggerak motor

Brek

Unit brek terbina dalam

制动电阻

FS A

0.55-1.5 kW

6SL3201-0BE14-3AA0

FS A

2.2-4.0 kW

5SL3201-0BE21-0AA0

FS B

5.5-7.5 kW

5SL3201-0BE21-8AA0

FS C

11-18.5 kW

6SL3201-0BE23-8AA0

Input resistor

FS A

0.55-2.2 kW

5SL3203-0CE13-2AA0

FS A

2.2-4 kW

5SL3203-0CE21-0AA0

FS B

4-5.5 kW

Perkhidmatan : 6SL3203-0CE21-8AA0

FS C

5.5-18.5 kW

Perkhidmatan : 6SL3203-0CE23-8AA0