Parameter teknikal:
Nama |
Unit |
Parameter |
Tekanan Makanan |
Mpa |
0-20 |
Kelajuan suntikan maksimum |
L/min |
3 |
Tiub campuran statik |
Diameter 3/4 inci, 300mm |
|
Sistem bekalan |
liter |
200L / 20L (termasuk cakera tekanan besar dan kecil) |
Bilangan tong |
Hanya |
2 |
Keperluan kuasa |
220V/50HZ,200W |
|
Nisbah campuran |
1:1 |
|
Tekanan udara |
Kgf/cm2 |
6 |
Ketepatan nisbah |
Kesilapan±kurang daripada 3% |
|
Penggunaan udara maksimum |
ft^3/min |
5 |
Saiz peralatan |
1100(L)x1000(W)x1540(H) |
|
paip pengagihan (paip resin 3/4 inci) |
Mi |
5 |
Bahan-bahan yang dilalui oleh laluan lem (disimpan) |
Bahan bahagian tertentu: saiz bahan cakera tekanan adalah aloi aluminium, bahan senapan suntikan pencampur adalah keluli tahan karat, bahan paip penghantaran paip adalah paip resin |
|
Kaedah operasi |
butang |
Sistem pengukuran sekunder sepenuhnya pneumatik
Dari segi pengukuran, kami menargetkan ciri-ciri pengukuran sistem pemakanan industri awam, membangunkan pam pengukuran sekunder pneumatik sepenuhnya, memecahkan cara tradisional yang biasanya digunakan dalam negeri untuk sistem hidrolik, biasanya berfikir tekanan sistem pneumatik lebih kecil daripada sistem hidrolik, sebenarnya ini mengikut diameter silinder yang berbeza untuk dikira, sebenarnya di bawah tekanan udara 0.5MPa, kami merancang sistem pengukuran lebih besar daripada output sistem hidrolik jenama lain dalam negeri. Sistem sedemikian mempunyai kelebihan tanpa penyelenggaraan, bersih, penggunaan tenaga yang rendah dan telah diiktiraf dalam industri.
2, tidak melemparkan lem
Kawasaki telah berusaha selama bertahun-tahun dalam menangani lemat kebocoran badan pam dan paip, dan kini pam pemanan Kawasaki telah diiktiraf oleh pelanggan dengan ciri-ciri lemat tidak kebocoran.
Kawasaki berjanji: Kami akan menggantikan seluruh badan pam secara percuma sekiranya pelanggan menemui pelet kebocoran pam makanan Kawasaki.

3, kecekapan pelekat yang tinggi
Ini mempunyai kelebihan yang jelas untuk pembentukan suntikan berkelajuan tinggi

4, A, B keseimbangan
Untuk struktur pam makanan kami, kami merancang kaedah penyesuaian proporsi yang sesuai. (D521 lebih lanjut menggunakan kaedah penyesuaian automatik, penyesuaian nisbah tidak memerlukan penglibatan manusia) mengikut arahan buku arahan kami, keseimbangan lem A dan B boleh dengan mudah dijamin, iaitu, dua tong boleh ditukar lem secara serentak.
Ini adalah elemen yang amat penting untuk mengurangkan sisa lem dan memastikan kualiti produk. Teknologi yang kami dapatkan dari pengalaman dalam membangunkan sistem penghantaran yang sangat menuntut dalam industri kuasa elektrik, digunakan dalam industri awam, telah mencapai kesan yang jelas. Ini juga merupakan sebab utama pelanggan memilih kami.
Untuk masalah ini, kami boleh menjamin bahawa jika A, B lem tidak boleh seperti yang kami janjikan untuk membuat dua komponen pada masa yang sama, mengganti lem pada masa yang sama, menjamin keseimbangan nisbah A, B proses penghantaran, pelanggan boleh memilih untuk mengembalikan barangan.
5. kurang membuang
Kami mengikut pendapat yang dicerminkan oleh pelanggan, apabila pelepasan pinggan, sentiasa mengeluarkan sebahagian daripada lem untuk mengeluarkan. Ini sentiasa menghasilkan sisa lem, kerana lem yang mengalir ke cakera tekanan lebih sukar untuk dikitar semula.
Oleh itu, Kawasaki mengambil cara lain untuk mengeluarkan gum, apalagi untuk mengeluarkan pada cakera tekanan. Ini mengurangkan sisa lem dan menjadikan operasi lebih bersih.
Reka bentuk yang unik, lem tidak dibuang apabila pengeluaran
6, injap pemotongan yang diperbaiki
Bahagian injap pemotong makanan Kawasaki menggunakan reka bentuk yang diperbaiki yang dikemas kini.
Kami mengambil reka bentuk injap pemotongan yang lebih boleh dipercayai, yang boleh dipotong dengan boleh dipercayai walaupun tekanan suntikan yang lebih tinggi apabila suntikan skru, untuk mengelakkan kejadian yang tidak tepat dan tidak tepat.

7, suntikan pneumatik yang diperbaiki
Bahagian suntikan pneumatik Kawasaki telah membuat peningkatan yang besar berdasarkan pengalaman praktikal bertahun-tahun. Bukan sahaja saiz kecil, tetapi struktur yang padat, kebolehpercayaan yang tinggi dan penyelenggaraan yang sedikit.
Dalam reka bentuk bahagian ini, bahagian pengangkutan air meliputi keseluruhan bahagian suntikan, silikon gel, air penyejukan, udara mampat yang diintegrasikan dalam struktur yang lebih halus. Mempunyai kesan penyejukan yang baik, kelebihan perekat yang boleh dipercayai dan kuat.
Penggunaan praktikal menunjukkan: suntikan pneumatik baru ini boleh meningkatkan ketepatan suntikan mesin.

Tambahan: Ciri-ciri Sistem Plasma Kawasaki
Kawasaki mempunyai beberapa reka bentuk tambahan plasma, di sini saya akan menjelaskan bagaimana tambahan plasma digunakan untuk peralatan bayi dan industri perubatan. Plasma ini diperoleh dengan menambahHefeng、Pasangan, Kewater, Meitu, BYD, Jerry, CohenSyarikat-syarikat lain diiktiraf untuk menambah warna yang tepat dan seragam. Kawasaki lebih kerana kelebihan tambahan plasmaSyarikat BYDMenilai sebagai pembekal berkualiti tinggi.
Kaedah penambahan ini terdiri daripada dua bahagian, sebahagian daripada pam pemotongan untuk menambah tekanan plasma ke aliran tekanan berterusan, di bawah kawalan tekanan berterusan, memastikan bahawa plasma dalam penambahan dan pengukuran dijamin dilakukan di bawah tekanan glue yang sama, supaya tekanan suntikan yang stabil boleh disediakan dan bahagian pengukuran tidak mempengaruhi ketepatan pengukuran kerana perubahan tekanan.


Dalam bahagian pengukuran sekunder plasma, kami mengambil kaedah pengukuran jumlah dan boleh menyesuaikan jumlah tambahan plasma. Dengan pengukuran sekunder, ketepatan pengulangan penambahan kromata boleh dikawal dengan lebih baik, dan dengan penggabungan pengaduk statik, ia boleh memenuhi keperluan penambahan kromata yang biasa.
Pada bulan Oktober 2012,Syarikat JerryUntuk menambah keperluan yang lebih tinggi untuk plasma yang kami tawarkan, memerlukan produk telus berwarna cahaya dalam keadaan praktikal kilang, beroperasi untuk masa yang lama, dengan pengesanan instrumen tidak boleh berubah perbezaan warna. Selepas lebih daripada setengah tahun usaha bersama kakitangan teknikal kedua-dua pihak, ia berjaya lulus eksperimen penerimaan 24 jam yang diketuai secara peribadi oleh ketua syarikat kedua-dua pihak pada 25 Jun 2013.
Dalam eksperimen: dalam keadaan seperti perubahan tekanan udara kilang, voltan dan suhu malam dan siang, sampel diambil setiap jam dalam tempoh 24 jam, selepas pemeriksaan dengan alat untuk mengesahkan tiada perubahan perbezaan warna.
Kami berjanji: Ketepatan tambahan yang boleh dicapai oleh jenama asing, kawasaki boleh mencapai. Jika tidak dapat dicapai, Kawasaki boleh menawarkan jaminan pengembalian.
