Menggunakan enjin rel umum tekanan tinggi (pam minyak tekanan tinggi Bosch Jerman), penggunaan tenaga rendah, mesra alam sekitar, bersih, kuasa yang kuat, mematuhi negaraⅣpiawaian pelepasan;
Semua pemancaran hidrolik paip minyak masuk dan kembali, dilengkapi dengan penapis, penapis dua peringkat, memastikan pembersihan cecair minyak, meningkatkan kebolehpercayaan sistem hidrolik, mengurangkan kadar kegagalan;
Sambungan glue dalam paip dan sambungan yang berlebihan menggunakan bentuk kedap kerucut, kesan kedap yang baik, tidak memerlukan cincin kedap, penggunaan jangka panjang tidak akan melemparkan minyak kerana penuaan cincin kedap;
roda kemudi yang boleh laras, boleh disesuaikan mengikut keadaan persekitaran operasi, saiz badan pengendali dan lain-lain, kerja lama tidak keletihan;
Pengoptimuman ruang pemanasan baru untuk meningkatkan prestasi pemanasan20%di atas;
LEDLampu, kecekapan tinggi, penjimatan tenaga, cahaya yang lebih jelas.
Menggunakan roda kemudi yang besar, tork operasi berputar kecil, operasi ringan;
rangka pintu yang diperkuat, lebih selamat dan boleh dipercayai;
Menggunakan jambatan berputar blok sokongan, hayat yang lebih lama.
Parameter produk
Berat yang dinamakan(kg) |
3000 |
Bentuk kuasa |
minyak diesel |
Kelajuan maksimum (penuh)/kosong)km/jam) |
18.5/19 |
roda hadapan |
28×9-15 |
Kemurungan Pintu (α hadapan)/selepas beta) (°) |
6/12 |
Lebar saluran sudut lurus minimum (Malaysia) |
2060 |
[Saiz Rupa]APanjang penuh (termasuk garpu)Malaysia) |
3860 |
Jenis enjin |
Negara III |
Bentuk perubahan kelajuan |
Mekanikal |
H3Tinggi Perlindungan (Malaysia) |
2110 |
A2Jarak (Malaysia) |
1700 |
Berat diri (Kilogram) |
4300 |
roda belakang |
6.50-10 |
H1Tinggi Tinggi (Malaysia) |
3000 |
Jarak pusingan minimum (Malaysia) |
2450 |
[Saiz Rupa]BLebar penuh (Malaysia) |
1230 |
Kuasa Enjin (kuasa) |
36.8 |
