Ciri-ciri produk kereta berat keseimbangan elektrik sepenuhnya:
• Pemegang operasi menetapkan suis balik kecemasan untuk meningkatkan keselamatan semasa memandu.
• Injap letupan keselamatan ditambahkan dalam sistem, boleh membuat barang tidak jatuh dengan cepat dalam kes kegagalan hos hidrolik, memastikan keselamatan peribadi pengendali.
• Menggunakan sistem pemacu yang terdiri daripada bateri tarikan berkapasiti besar dan roda pemacu menegak (atau roda pemacu elektronik).
• Sistem kawalan elektronik import responsif, operasi yang mudah, kebolehpercayaan yang tinggi, dengan fungsi-fungsi seperti brek kitar semula, brek balas dan pengaturan kelajuan tanpa peringkat.
• roda pemandu yang sangat baik dengan sistem brek cakera yang boleh dipercayai, kuasa yang kuat dan prestasi yang stabil.
• Lengan perlindungan yang luas dan pedal anti-slip berdiri untuk memberikan perlindungan keselamatan dan keselesaan operasi yang lebih manusiawi kepada pengendali.
Parameter teknikal sepenuhnya elektrik keseimbangan berat raket tinggi:
Nombor Model |
ESB1M16 |
ESB1M25 |
ESB1M30 |
Bahagian: ESB1M33 |
ESB1M35 |
|
Kaedah pemandu |
Elektrik |
Elektrik |
Elektrik |
Elektrik |
Elektrik |
|
Kaedah memandu |
Berjalan / Berdiri |
Berjalan / Berdiri |
Berjalan / Berdiri |
Berjalan / Berdiri |
Berjalan / Berdiri |
|
Beban yang dinamakan |
Q (Kg) |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
Jarak pusat beban |
C (mm) |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
Jarak paksi |
Perkhidmatan: |
1074 |
1074 |
1074 |
1074 |
1074 |
Berat diri |
Kilogram |
1530 |
1630 |
1730 |
1790 |
1830 |
Bahan roda |
PU |
PU |
PU |
PU |
PU |
|
Saiz roda depan / belakang |
B2 (mm) |
210/124 |
210/124 |
210/124 |
210/124 |
210/124 |
roda pemacu |
B4 (mm) |
230 |
230 |
230 |
230 |
230 |
Jarak roda depan/belakang |
B10 (mm) |
670/608 |
670/608 |
670/608 |
670/608 |
670/608 |
Ketinggian Pintu Kembali |
H1 (mm) |
2120 |
1790 |
2040 |
2190 |
2290 |
Tinggi naik |
H3 (mm) |
70~1600 |
70~2500 |
70~3000 |
70~3300 |
70~3500 |
Panjang keseluruhan |
L1 (mm) |
2540 |
2540 |
2540 |
2540 |
2540 |
Lebar badan |
B1 (mm) |
850 |
850 |
850 |
850 |
850 |
Ketinggian kenderaan |
B7 (mm) |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
Panjang garpu |
Kelas (mm) |
1070 |
1070 |
1070 |
1070 |
1070 |
Lebar luar garpu |
B5 (mm) |
200~680 |
200~810 |
200~810 |
200~810 |
200~810 |
Jarius putaran |
Wa (mm) |
1300 |
1300 |
1300 |
1300 |
1300 |
Ketinggian Minimum Garpu |
B6 (mm) |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
Ketinggian kereta |
B8 (mm) |
840 |
840 |
840 |
840 |
840 |
Ketinggian Pintu Tertinggi |
H4 (mm) |
2120 |
3090 |
3590 |
3890 |
4090 |
Kelajuan perjalanan (beban penuh / beban kosong) |
Kilometer / jam |
5/5.3 |
5/5.3 |
5/5.3 |
5/5.3 |
5/5.3 |
Tingkatkan kelajuan (beban penuh / beban kosong) |
Malaysia |
108/147 |
108/147 |
108/147 |
108/147 |
108/147 |
Kelajuan penurunan (beban penuh / beban kosong) |
Malaysia |
145/80 |
145/80 |
145/80 |
145/80 |
145/80 |
Memandu / meningkatkan kuasa motor |
kuasa |
1.6/2.2 |
1.6/2.2 |
1.6/2.2 |
1.6/2.2 |
1.6/2.2 |
Voltan bateri / kapasiti nominal |
Perkhidmatan |
24/210 |
24/210 |
24/210 |
24/210 |
24/210 |
Berat bateri |
Kilogram |
210 |
210 |
210 |
210 |
210 |
Saiz bateri (panjang x lebar x tinggi) |
Malaysia |
650×200×540 |
650×200×540 |
650×200×540 |
650×200×540 |
650×200×540 |
